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     按期檢查工作.假如有一個電池斷了,墊硬化,板的活性物資低 落.此時,業(yè)余電池應實時檢查、補綴或共同嚴禁輸電貯存,奎電狀況指電池在應用終了后實時充電,輕易呈現(xiàn)硫酸鹽、硫酸鉛晶體附著在板上,梗塞電離子通道,形成充電不敷,電池容量低落.電梯功率消耗越長,電池毀壞越重大.當電池空閑時,應每個月充電快速 ,延伸電池的應用壽命。 

    第一、機械部件的維護，電梯廳門和轎門的保養(yǎng)，電梯的曳引機需要油的潤滑。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。

    第二、電器部件：電梯的中樞神經(jīng)，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。原裝進口座椅電梯在工作中最好不要在控制屏內(nèi)進行電梯回路的短接。

    第三、機械部件的維護，電梯廳門和轎門的保養(yǎng)，電梯的曳引機需要油的潤滑。電梯出現(xiàn)故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養(yǎng)。

    第四、注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。

    第五、電梯門系統(tǒng)故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現(xiàn)的事故最多。

    第六、一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發(fā)出令人不愉快的聲音。

    限速器安全鉗聯(lián)動實驗（切記用慢車實驗），電氣開關是否正常工作，安全鉗是否能正常將轎廂卡死，并切曳引機及不能把對重提起。每年至少實驗一次，但年檢前必須實驗確認一次。控制柜各顯示燈檢查（P1板、W1板等），各電壓測量檢查，79點的電壓應在130以內(nèi)，如過高需調(diào)節(jié)變壓器抽頭調(diào)低電壓。

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